復合肥局部交投放緩！今日最新復合肥價格早報：
雖然春運還沒啟動，但是受雨雪天氣、車輛不好找，局部運輸成本增加等因素影響，近期部分地區市場交投放緩，走貨量有所下降。預計后期，隨著春運的啟動、春節的臨近，市場走貨或將進一步放緩。
據中央氣象臺消息顯示，從4日開始，西南，西北以東，北部將出現大規模的強降雨和降雪天氣過程，這次降水量大，影響范圍廣，持續時間長。正是受降雪及路面結冰影響，到7日早上，河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、陜西境內共計112條高速115個路段封閉。復合肥除少量火運及海運外，大多是汽運。極端的天氣，導致了運輸車輛的減少、運輸成本的增加，變相也打壓了經銷商提貨的積極性，部分在等天氣好轉，部分計劃年后再操作。
另外對于目前發運旺季的東北，到貨量雖在增加，但相對往年仍然偏少，經銷商即便鎖定了貨源，提貨方面仍然沒有太大的轉變，其中原因之一是運輸問題。據悉當地糧食價格上漲，農民惜售，糧食外運及南下減少，從而導致回東北的貨運車輛減少，這變相是增加了山東、江蘇、河北等地復合肥北上汽運的成本。據山東工廠介紹，近期北上的汽運成本較前期增加了30-40元/噸；據當地經銷商反映，因降雪關系，營口港到下面的短途運費，部分增加了20-30元/噸。雖然復合肥企業的出廠價格、政策暫無明顯變化，但是隨著運輸成本的增加，變相促進到站價格的上揚。而市場鋪貨進度相對較慢，中間成本難順利轉嫁，因此從某種角度也是打壓了經銷商的提貨熱情。
當然原料方面不溫不火，個別原料依舊低位運行；主要復合肥企業方面挺價為多，除政策順延外，也暫無明顯拉動意向，對市場走貨放緩也起了推波助瀾的作用。目前市場各方的操作都有逐步轉淡的趨勢。預計后期，隨著春運的啟動、春節的臨近，市場走貨或將進一步放緩。（來源：金聯創化肥）