硫酸鉀價格不斷拉漲，近期鉀肥價格行情分析（2月2日）
近期，氯化鉀價格處于不斷拉漲過程中，隨著下游復合肥、硫酸鉀企業恢復中，市場的缺貨現象屢見不鮮，價格不斷拉漲。
今日，硫酸鉀迫于成本壓力還是其他傳言也好，總算是跟上了肥市當前上漲的步伐，羅鉀在廠內庫存量有限的情況下，率先拉漲價格，漲幅在100元/噸左右，52%粉新的買斷價格在4050元/噸，貿易商亦陸續調漲羅鉀的銷售價格，多在4050-4100元/噸，但依舊沒有改變硫酸鉀的困境。
據海關數據顯示，11月份進口氯化鉀均價307.6美元/噸，（今天匯率）換算成人民幣1949.99元，粗略換算折算下來硫酸鉀的生產成本在4200元左右，而目前硫酸鉀的銷售價格多在4000-4100之間，因此，加工型曼海姆硫酸鉀廠家裝置開工率仍舊較低，且在氯化鉀價格持續拉漲的情況下，廠家的生產成本壓力巨大，仍在銷售的廠家價格仍舊倒掛，虧損嚴重。
下游市場隨著冬儲市場逐步推進，華東、華中地區復合肥企業開工小幅增加，整體開工率持續小幅上漲。目前原料持續高位，復合肥企業仍多執行前期訂單，整體開工率仍不高，對硫酸鉀及其他原料的需求不足，致使硫酸鉀倒掛虧損的又一重要原因，本來硫酸鉀也可利用降低開工率來多支撐一段時間，無奈需求跟不上，當然其中不乏一些復合肥廠家擔心后期原料價格上漲過快，按需采購觀望，這也是上文中硫酸鉀價格延續上漲國50-100元/噸的推力之一。
其次，自2021年10月15日起對涉及出口化肥的29個10位海關商品編號增設海關監管條件“B”，海關對相關商品實施出口商品檢驗。另外，根據化肥保供穩價工作機制首次會議形成的工作安排，享受用電、用氣、能耗雙控、自主減排、磷石膏堆存、鐵路運輸免征鐵路建設基金等傾斜政策的化肥企業需要承諾保證國內化肥市場供應。國家和各地發改、工信、國資、能源、交通運輸（鐵路+港口）、海關（法檢）等部門會利用大數據跟蹤研判，對沒有完成國內保供任務前違反承諾將化肥出口的企業進行約談。
整體來看，國內硫酸鉀價格拉漲50-100元/噸左右，主要是低端價格拉漲，高端價格暫時維持穩定，據業內人士稱，此時硫酸鉀廠家悲觀心理更重，主要是因為此次提價是被動所為，主要是成本壓力較大，不漲不行；其次，低位出貨都困難情況下，漲價后更是無人問津，所以市場處于進退兩難之境地。（來源：肥料與貿易）