氯化鉀“高高在上”一段時間以后，高價位最終還是暫時屈服于低迷的需求，本周價格出現了一點松動。周一、周二邊貿市場貿易商剛剛上調了新到站貨物的車板價格，但還沒來得及了解下游反應，就傳來了南方港口出現了60%紅鉀以3250元/噸成交的消息；國產鉀市場差不多也是如此，周初低端價格還有所追漲，但是港口鉀價格回落后這種追漲勢頭便戛然而止，只不過實際上由于運輸不暢，廠商們一直以執行前期訂單為主，本來對新價格也沒有報多少希望。港口氯化鉀價格出現回落，一是因為近期高價位下市場需求得不到有效釋放，二是因為8月1日以來各港口陸續到船，加重了貿易商銷售壓力，另外，近期國內外經濟形勢的動蕩也使很多人對后市信心產生了一定的動搖。但筆者認為近日氯化鉀價格的松動不會演變成大幅回落，因為這樣的情況在之前氯化鉀價格剛剛開始大漲的時候就已經有了一定的心理準備，況且現在還不是氯化鉀真正的銷售旺季，而且國際市場上鉀肥價格堅挺，BPC剛剛宣布了將四季度東南亞市場的標準鉀到岸價上調25美元至535美元/噸，還有最重要的，下半年470美元/噸的大合同價格就是最大的支撐；類似的利好因素還有很多，如國產鉀發運仍不太順暢、9月份滿洲里邊境交貨價漲至420美元/噸等。近期氯化鉀價格走勢需關注到貨數量的增加程度，這表現在港口船期、邊貿過貨和國產鉀運輸三個方面，而長期走勢還需關注大的經濟形勢，總體來說，預計下半年氯化鉀價格仍將以穩為主，大漲大落的可能性都不大。
盡管硫酸鉀行情不理想，但本周低端價格仍在追漲，并未因氯化鉀價格出現松動而受太大影響。據了解，羅布泊公司將于本月20日復產，月底前后就能出產品，但后期較長時間內其銷售主要將針對煙草訂單，另外雖然市場有傳西南煙草招標初步確定的價格只有3650元/噸左右（到站），但云南、貴州、福建等相繼召開的大量的煙草招標將大大消化硫酸鉀產量，這一點對市場的影響應該會大于對于低價的擔憂。總體來看，預計后期硫酸鉀行情難有太好表現，但是價格大落可能性很小，建議下游正常按需采購。