甲醇價格在三月份中不斷的遇冷，一路下跌，到目前為止市場價格依然還沒有絲毫的起色，現(xiàn)貨價格持續(xù)下跌，而市場供應(yīng)現(xiàn)在也已經(jīng)失衡。
目前伊朗甲醇裝置陸續(xù)恢復(fù)，開工率增加，國外甲醇供應(yīng)充足，外盤價格一直下跌，外盤價格的大幅走低，導(dǎo)致CFR中國與CFR東南亞價差持續(xù)擴大，3月14日，二者價差升至130美元/噸，進口貨轉(zhuǎn)出口利潤空間拓展，預(yù)計短時間中國內(nèi)甲醇進口難以放量。
目前我國甲醇市場處于供大于求的局面，盡管一些甲醇裝置檢修，導(dǎo)致市場整體開工率略有下滑，不過因為下游需求消耗較低，甲醇供應(yīng)還是非常充足。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)計的110家甲醇企業(yè)，總產(chǎn)能在4465.5萬噸，開工率達到67.4%，仍處于較高水平。
現(xiàn)在影響市場走勢的因素主要有幾方面：一是現(xiàn)在是需求的淡季，甲醛、二甲醚、烯烴等裝置開工率不是很高；二是甲醇供應(yīng)比較充足，西北新增產(chǎn)能投產(chǎn)，西南停產(chǎn)企業(yè)有復(fù)工計劃，市場供大于求；三是外盤大幅走低，拖累國內(nèi)甲醇價格。受多重利空打擊，甲醇價格下行趨勢不改。