海外資產(chǎn)和業(yè)務(wù)覆蓋50多個國家和地區(qū)，海外農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營量超過1億噸，海外營業(yè)收入超過2300億元，約占企業(yè)整體營業(yè)收入的50%，巴西、阿根廷、烏拉圭、羅馬尼亞、烏克蘭等國主要出口商之一。

這就是中糧集團，由中國大糧油食品企業(yè)、世界第五大糧商，一躍而為具有領(lǐng)導(dǎo)地位國際大糧商，成為我國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易化的一大亮點。

耕耘糧油的“一帶一路”

“希望柬埔寨稻米協(xié)會與中糧集團之間合作更加密切，為柬埔寨稻米打出品牌。”柬埔寨稻米協(xié)會宋波替武說。

近三年，中糧占柬埔寨大米出口總量的近40%，為柬埔寨稻農(nóng)開辟了市場。這是中糧參與“一帶一路”建設(shè)的生動寫照。

“中糧致力于在‘一帶一路’沿線國家發(fā)揮國家糧油產(chǎn)業(yè)投資主體作用，進一步完善在主要糧源產(chǎn)地的供應(yīng)鏈資產(chǎn)布局，加快沿線區(qū)域重點項目落地，成為農(nóng)業(yè)合作重要引擎。”中糧集團董事長趙雙連對記者說。

中糧的目標，是在“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)投資100億元人民幣，糧食經(jīng)營量3000萬噸，掌控一手糧源1000萬噸，進口食品50億元人民幣，打造對接“一帶一路”的進口糧食陸路和海路兩大糧食物流通道。

根據(jù)不斷增長的國內(nèi)需求，中糧將圍繞“一帶一路”沿線國家布局推進一批重點項目，包括黑海地區(qū)和中亞地區(qū)的倉儲物流設(shè)施建設(shè)，并重點關(guān)注俄羅斯的大豆，烏克蘭、哈薩克斯坦、羅馬尼亞的小麥、玉米和葵花籽，白俄羅斯的乳業(yè)和肉食等。

讓“南美糧倉”直達我們的餐桌

“南美洲是未來農(nóng)業(yè)增長潛質(zhì)的地區(qū)，也是中糧布局的關(guān)鍵區(qū)域。”中糧集團總裁于旭波說。

作為21世紀的世界糧倉，巴西已經(jīng)成為主要的農(nóng)產(chǎn)品出口國之一，大豆、玉米、糖、乙醇、咖啡等品種出口量均排名世界。巴西是中糧在南美洲業(yè)務(wù)開展廣泛深入的國家。中糧在巴西投資金額超過19億美元，擁有19個物流倉儲設(shè)施和7個加工廠。中國每年進口的大豆中約46%來自巴西。作為巴西大豆主要進口商，中糧每年進口大豆，巴西占一半。

中糧與阿根廷長期維持著良好貿(mào)易合作關(guān)系。中糧國際在阿根廷總投資約15億美元，員工1504人，主要經(jīng)營大豆、玉米、小麥等原糧出口。2017年谷物和油籽總經(jīng)營規(guī)模達1238萬噸，位居阿根廷。2017年，中國從阿根廷進口大豆635萬噸，其中中糧進口大豆120萬噸，占19%。

中糧在南美耕耘已久。2010年，中糧收購位于智利中央山谷colchagua產(chǎn)區(qū)及周圍350公頃葡萄園，這是中糧集團打造葡萄酒產(chǎn)業(yè)鏈進行的首次海外并購。中糧集團2012年起與烏拉圭開展牛肉貿(mào)易，為中國第二大烏拉圭牛肉進口商。2017從烏拉圭采購的牛肉占中糧牛肉進口總量的22%。

以市場手段搭建“糧食走廊”

目前糧油食品供給相對集中，亞洲人多地少，糧食大流通格局是從美洲地區(qū)流向亞洲地區(qū)。在大糧倉、大餐桌之間，糧食走廊至關(guān)重要。

有兩家國際性糧食企業(yè)：來寶農(nóng)業(yè)、尼德拉。這兩家企業(yè)主要資產(chǎn)分布在巴西、阿根廷、黑海地區(qū)、印尼等糧油核心產(chǎn)區(qū)，并擁有到亞洲市場的穩(wěn)定糧食走廊。

2014年，中糧聯(lián)合厚樸、淡馬錫、渣打、IFC、中投等組建中糧國際，分別并購來寶農(nóng)業(yè)、尼德拉兩個國際性糧食企業(yè)各51%股權(quán)，2016年和2017年又分別并購兩個企業(yè)剩余49%的股權(quán)。

“中糧以小的投入實際控制了110億美元農(nóng)業(yè)資產(chǎn)，分布在核心糧食產(chǎn)區(qū)。”趙雙連說，中糧實現(xiàn)從中國到的一躍，由原來的中國大糧油食品企業(yè)、世界第五大糧商成為具有領(lǐng)導(dǎo)地位的國際大糧商，通過市場化商業(yè)化方式，改變了世界糧食市場的格局，在國際競爭中具有一席之地。

趙雙連說，我國每年糧食進口總量達1.3億噸以上，圍繞國家“適度進口”戰(zhàn)略，中糧正通過完善糧源布局，形成連接6大洲的貿(mào)易渠道，建立超過全國進口糧食貿(mào)易量一倍以上的貿(mào)易能力。

到2020年，中糧海外營業(yè)收入占比將超過60％，海外糧源掌控量超過5000萬噸，第三國貿(mào)易量超過1億噸，總經(jīng)營量2億噸。